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1-2トン前駆3支点蓄電池バランシング重量式フォークリフト
前輪デュアル交流モータシステムは、電気差動速度を実現し、感度が良く、優れた加速、走行、登坂能力を持っている、集積式負荷センシングステアリングと低騒音ポンプの配合作用により、全車の騒音がより低く(耳元騒音は65 dB以下)、標準的に直流電圧変換器を配置し、バッテリーをバランスよく使用し、バッテリーの使
製品の詳細
前輪デュアル交流モータシステムは、電気差動速度を実現し、感度が良く、優れた加速、走行、登坂能力を持っている、
集積式負荷センシングステアリングと低騒音ポンプの配合作用により、全車の騒音がより低く(耳元騒音は65 dB以下)、
標準的に直流電圧変換器を配置し、バッテリーをバランスよく使用し、バッテリーの使用寿命を十分に延長する。
交流システムは坂道自動制動機能を実現する、
湿式ブレーキはメンテナンスフリーである、
主回路及び制御回路の緊急電源遮断機能、
電気制御自己保護機能、
旋回自動減速機能、
走行速度選択機能、
操作順序保護機能、
計器不足電圧保護機能。
モデル | CPD10S | CPD15S | CPD18S | CPD20S | |||
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構成番号 | CQ1/CQ2 | FQ1/FQ2 | CQ1/CQ2 | FQ1/FQ2 | CQ1/CQ2 | FQ1/FQ2 | CQ1/CQ2 |
定格起重量kg | 1000 | 1500 | 1750 | 2000 | |||
荷重中心距離mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |||
標準リフト高さmm | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | |||
全長(フォークなし)mm | 1779 | 1784 | 1783 | 1888 | 2016 | 1895 | 2016 |
全幅mm | 1070 | 1070 | 1124 | 1124 | |||
登坂能力% | 27 | 24 | 22 | 20 |
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